以風力運輸實踐永續

一起看看我們如何協助開發世界上第一艘以風力為動力的遠洋汽車運輸船。從前，全球貿易的命運掌握在三桅帆船上，它們穿越氣流，連結大陸，創造出嶄新的世界，數世紀過去，我們再度回到起點，因為對永續能源發展的需求，我們這次善用了大自然中豐富的風力。如今，現代科技與創新促使Volvo Cars成為攜手共同開發Orcelle Wind的11家合作夥伴之一，這將是世界上首艘以風力為動力來源的深海滾裝船和卡車運輸船。這類型的船隻是專為汽車和卡車的國際運輸而設計，例如：從歐洲運輸至美國的海上航行。想像一下，未來VOLVO電動車倚賴著大自然賜予的能源，航行於大西洋上的場景。無論對於現在的處境或是未來的環境都具有重要意義，因為現今的海上運輸仍仰賴著化石燃料的動力作為驅動，某些船舶每小時甚至可以耗用數千升的柴油，汽車運輸產生出的每一份二氧化碳排放，都將貢獻到每輛汽車在整個生命週期中的總排放量。正因如此，要在2040年之前實現成為氣候中和性企業的目標，每個影響因素皆至關重要。來自歐盟委員會專案官員Anna Karamigkou博士表示 "Orcelle項目可視為大規模轉向以風力作為主要動力的重要進展。"挪威的全球滾裝車輛運輸公司Wallenius Wilhelmsen在Orcelle項目中扮演協調者的角色，並期望Orcelle Wind於2026年底或2027年初開始航行。Orcelle Wind是首艘船舶依循Oceanbird概念建造的船隻，主要以風力作為動力。這個概念顯示，如果所有影響排放的因素得到協同處理，理論上可以將船隻的排放減少多達90％。

Wallenius Wilhelmsen與包含Volvo Cars在內的合作夥伴，在歐洲地平線計劃（Horizon Europe）中獲得總計900萬歐元用於建造滾裝車輛運輸船的資金支持。歐洲地平線計劃是歐盟的主要研究和創新資金計劃。在接下來的五年中，通過規劃、建造和運營風力能源船隻所有面向，將實現Orcelle Wind。Orcelle Wind的長度將達到220公尺，足以容納超過7,000輛汽車，同時也可運載散裝貨物和滾裝設備。Wallenius Wilhelmsen的全球永續發展副總裁Roger Strevens表示：「歐洲地平線的歐盟資金支持表明，這個概念已經通過歐盟資金當局的嚴格審查，他們對此表示信心並給予支持。」身為合作夥伴，我們的角色是負責提供用戶觀點。我們將探討對於運輸全電動車所需的船舶要求，並為供應鏈設計的分析做出貢獻，同時我們也需要回答一些問題：當我們需要調整適應風力海上運輸所需的時間時，我們將如何規劃從下單到分銷的流程，以確保滿足客戶的期望？歐盟的資助款項將分給這11家合作夥伴，這意味著我們可以從多重角度參與，期望能夠全面地探索風力動力的可能性，而這些議題包括氣象路線、船隻設計、供應鏈協調、船員培訓，以及在現有船隻上安裝測試設施，該項目的範圍旨在使Orcelle Wind準備好進入商用市場交易。