一場無止盡的綠色革命

六分之一國土面積覆蓋在森林之中的瑞典，對自然環境的保護不遺餘力，高稅收與亙古不變的君主立憲制，卻是幸福指數最高的國家，完善的福利制度，落實的是以人為本的精神。森林資源的豐饒，不等於無止盡的取之不竭，瑞典森林經濟學會長表示：「在砍樹之前，必須規劃好下 一代的需求」。所以在瑞典，人們每砍伐一棵樹，需在三年內種植新的樹木；倘若只砍樹未種樹，政府也會主動造林，接著與人民收取費用，這就是瑞典特有的“森林法”。除了對大自然的保護，生活中，街道隨處可見像是販賣機的機器，怪的是，投遞口不收零錢，而是接收瓶罐，丟進瓶罐出來的是金錢，原來是販售資源回饋機，在每投遞一罐寶特品，就能立即得到獎勵金的回饋。

鼓勵大家回收不是海報提醒而已，除了獨有的森林法外，還有垃圾稅，垃圾的產出若能拆解開來做分類，則垃圾的重量就越輕，相對不會有高額的課稅，期望以這樣的方式，來加強資源回收與再利用的觀念，垃圾分類中，更利用廚餘製成沼氣燃料，用以作為公車能源燃料；瑞典對於環境的保護，不僅是口號，而是付諸實際行動，更是生活的一部份。同為來自瑞典的 VOLVO，正視汽車對環境造成的問題，在二次大戰時開始研發替代的能源，1970 年推出了全球首創的含氧感知功能的觸媒轉化器，是一項調節空氣與燃料的淨化功能，將廢氣輸出管道上覆蓋稀有金屬的蜂窩狀材料，當廢氣流經這個管道接觸稀有金屬後，會轉換成對空氣無害的物質排出，研究證實可減少 90% 的汙染，這項全球首創的汽車科技，也獲得美國環保大獎；響應瑞典政府將廚餘回收處理供給公車作為燃料用，VOLVO 也在 1982 年將精煉廠產出的熱能轉化，用來提供 VOLVO 在 Torslanda 生產線裡的暖氣燃料。

一輛汽車的產出，已是對環境的一種污染，除了廢氣的處理，車體本身的回收再利用更是極為重要的課題，歐盟在 2000 年規範汽車製造商，車體材料回收率需達 85%，再利用率最少為 95% 才能上市，而 VOLVO 在 2002 年即達成目標，所有車體使用的鋼、鐵、鋁⋯等材質，小至電池的塑膠蓋，皆可進行回收再製，將對環境的影響降至最低。唯有超越自我，才能透視未來，架構在安全之上，VOLVO 認為絕佳的性能與美感設計不該是兩條平行線，VOLVO 捍衛的是品質與性能的要求，與生俱來追求完美的態度，認為好的設計應該是生活的一部分，而非奢侈品；然而有了安全的保證，與對質感性能的要求，奠定在這樣的基礎之下，致力
於環保的守護我們不遺餘力，經過近 90 年的時間焠鍊，我們體現的是安全、品質、環保的完美演繹。