Volvo Cars Taiwan V-Life Stories Room

打造看得見的北歐空氣

根據統計台灣每5人就有1人是過敏體質, 高達80%都是過敏兒

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根據統計台灣每5人就有1人是過敏體質, 高達80%都是過敏兒,除了無法改變的遺傳因素之外,其次直接影響最大的則是環境,無論是從室內到戶外、大眾運輸或是車內的環境中都可能存在著各種過敏原。隨著疫情緩和與解封,生活、工作及旅遊逐步恢復常態,根據全球衛星定位系統公司TomTom為全球各大城市進行交通狀況評比,近期公布2022年《全球交通指數報告》(Traffic Index)中涵蓋56個國家、390座城市,透過燃料釋放、CO2排放量與行駛時間等數據評估,而台灣共有5座城市上榜,駕駛平均一年花約187小時待在車上,因此,車內空氣品質的重要性於這幾年來開始備受重視。

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以人為本的VOLVO為了提供車主最舒適與安全的車室環境,多年來,VOLVO一直致力於研究與開發,打造了健康無過敏原的車室,VOLVO從製造開始把關,車內使用的皮革製品如方向盤、襯墊和座椅等,採用天然植物染料的鞣製工藝,完全不使用一般皮革製作時會使用的有毒重金屬六價銘染料。此外,車內的金屬部件,如鑰匙、門把、安全帶扣環和飾板等會接觸到的部位,更符合珠寶等 級鎳金屬的釋放標準,避免對肌膚產生過敏反應。因此,VOLVO的純淨車室是第一家榮獲瑞典氣喘與過敏協會(SAAA)推薦為最健康車室的汽車品牌。「起霧」測試自1986年起VOLVO便開展日光模擬器測試,從測試車輛內飾變形、褪色程度開始,不斷擴展測試內容,覆蓋霧化、內飾排放、氣味測試等。Annelie:「當車室升溫時,例如車輛停駐於陽光直射的位置,隨著高溫會造成某些材質釋放出可能會讓車窗出現凝結水珠的物質。我們將此稱之為『起霧』」,當起霧會導致能見度降低,這表示可能會有其他隱藏的危險。

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因此,每一輛車出廠前均會透過「SP技術研究室」的日光模擬器測試,其操作是以65度高溫連續曝曬4小時,接著進行空氣採樣分析,確保高溫之下也能控制甲醛揮發達到最低標準,除了儀器的檢測,更須通過VOLVO賞味小組「Nose Team」以確保車室內空氣品質,從1到6的級數來評鑑車室內裝散發的氣味,級數1表示為不明顯,級數6則表示難以忍受,當賞味小組認定有異味存在,且達到不可接受每項檢測結果總和超過3的等級,VOLVO將會進行材料、黏著劑等化學成分檢測,調整至最適人體乘坐的純淨車室。VOLVO成立的賞味小組「Nose Team」至今已超過20年的歷史,是由8位經過嚴格篩選,擁有高度敏銳嗅覺的人員所組成,他們的任務是協助設計師選擇材料及零件、系統和整車三個層級,讓經過特殊訓練的賞味小組對汽車逐級氣味測試,尤其是對汽車內飾進行嗅覺測試,他們將根據標準化的評估程序對每個樣品進行評估,以確定新車在出廠之前是否存在氣味問題,同時提供建議予以改善相關部件的材料和製造過程,以消除氣味問題。製造一輛汽車時,選用內飾包含許多不同的材質,其中可能含有化學物質,即使在製造過程中會揮發掉強烈的氣味,但部分氣味仍殘留於材料之中,因而散發出新車的典型氣味。

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VOLVO除了成立專職測試氣味的「賞味小組」以確保車室內空氣品質外,對於材料管理、測試流程、零件加工及造車的過程皆有嚴苛的要求,同時並攜手全球領先的空氣清淨機品牌Blueair,開發了AP高效複合清淨科技,搭配高階的活性碳濾網,能有效過濾高達99%的PM2.5等細小顆粒物,更在車室內裝置VOLVO獨有的「IAQS 車室空氣品質監測系統」,IAQS系統可以持續監測進入車室內的外界空氣,並自動控制進氣口的開關,有效隔離有害氣體以確保車內呼吸的空氣品質更潔淨。此外,VOLVO的CleanZone - CZIP換氣系統,是由一系列調整機制組成的循環換氣科技系統,不僅能改善車室中的空氣品質,更友善有過敏體質的乘客。當車輛鎖閉的狀態下,以鑰匙開門時就會程啟動空氣淨化長達60秒的換氣程序,迅速揮散車內積聚的揮發性氣體,保持車內的純淨品質。

隨著全球汙染程度的上升,以及對環保與環境的需求日益增加,VOLVO的車室空氣品質團隊將繼續扮演重要角色,「我相信未來會找更多環保的解決方案,而我們會看到更多再生及輕量化的材質」Hanna說道。但VOLVO車室空氣品質測試團隊,他們的目標依舊是確保材料的品質,對乘客來說最好的材質,就是對車輛與環境的理想材質。所以,當您進入愛車內時,花點時間深吸一口氣並享受生活中另一種無形奢華 - 潔淨的新鮮空氣。回廠為愛車進行定期的保養,能讓愛車避免成為細菌的溫床,預防異味產生,而這份來自VOLVO的精益求精,為的是希望提供車主純淨無過敏原、無害氣體的健康車室,讓每位乘客帶來健康美好的用車生活,同時還能享受到美好旅程帶來的樂趣,安心無憂地出行。

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