VOLVO 座椅設計

獲得美國脊骨神經醫學會認可根據VOLVO汽車英國分公司的獨家研究，不舒服的汽車座椅，導致英國三分之一以上的駕駛每年因背痛而至少請假一天，此種生產力的流失使得英國經濟一年損失88億英鎊；英國3,240萬名就業人口當中，有68%開車通勤或工作性質必須開車，在上述駕駛當中，有12%曾因劣質汽車座椅導致的背痛而請假多達二天，並有13%需要向雇主請病假多達四天。

VOLVO汽車是率先在座椅設計中結合脊椎研究的車廠之一，最先推出的成果是 1965年的Volvo Amazon車款。現在的VOLVO汽車座椅設計採用三層式概念來打造，著重於基礎舒適度、行車舒適度和動態舒適度，確保在整趟行程中無論路線的長度或類型為何，駕駛與乘客在都能放鬆乘坐並獲得完全支撐。VOLVO汽車資深座椅舒適度屬性組長TOMMY APELL：「VOLVO汽車特地為座椅採用較柔軟的泡棉聚合物，確保所有體型和身材大小的駕駛都能擁有舒適的乘坐體驗。我們也特別改良了座椅彈簧，以提升舒適度，並在人體工學團隊與設計師的合作之下，希望像座椅車縫這類的小地方，不會構成駕駛和乘客的壓力點，我們的研發和測試計畫花了很長時間，新座椅從概念變成實際成品，費時長達五年。」

VOLVO致力於打造兼具舒適性與支撐性的汽車座椅，而今，通過了美國脊骨神經醫學會(ACA)的一系列審查、分析、測試和評估後，於2022年5月獲得美國脊骨神經醫學會認可，憑藉符合人體工學設計的座椅，成為首家獲得該醫學會認可的汽車製造商。VOLVO汽車設計的座椅可以確保駕駛與乘客在旅途中不必犧牲舒適、設計及安全，我們很高興能獲得到美國脊骨神經醫學會的認可，同時也再次展現了我們領先 業界的證明。

VOLVO汽車美國分公司產品與科技消費者負責人-Jim NicholsVOLVO汽車相信，舒適的坐姿有助於最大程度地減少駕駛疲勞，並且最大化發揮VOLVO汽車座椅的安全功能，每張座椅都集成多項VOLVO安全創新技術，包括頸椎撞擊防護系統(WHIPS)、側撞防護氣囊(SIPS)和衝出路面安全防護及輔助系統(Run Off- Road Mitigation)，這些防護能大幅降低發生碰撞時受傷的風險，甚至頭枕也經過專門設計，可提供頸部更完善的防護。透過種種的行駛安全研究，VOLVO認為當事故發生時，沒有什麼比留在座位上更重要的了，這也是VOLVO在1959年發明三點式安全帶的原因，並將此專利無償 的共享給其他汽車製造商，而這一項決定讓無論是否為VOLVO的駕駛與乘客，都能在行駛中獲得最完善的防護，至今，這項設計仍然是所有汽車最重要的安全功能之一，更拯救了超過一百萬人的生命。