重獲新生

1945 年在瑞典的雪平小鎮，VOLVO 開啟了第一個零部件整新的方案，時至今日 VOLVO 也同樣秉持這樣的永續環保精神，持續的回收翻新零組件，重新再製成 VOLVO 原廠零件，同時期許這樣的零件「不僅造福您與您的愛車，也為環境的永續一同貢獻一份心力」。VOLVO 零件循環生態鏈七十多年前，在瑞典的雪平小鎮(Köping)，VOLVO 汽車開始翻修整理變速箱，原本僅是因應戰後原物料短缺問題的短期解決方案，隨後很快成為 VOLVO 的長期計畫，並成為了「VOLVO 零件循環生態鏈」(Volvo Cars Exchange System)的基礎 - 這是汽車業範圍最大的再製零件交換計畫之一，VOLVO 深知地球資源有限的事實，所以 VOLVO 盡一切努力確保能將浪費的量降到最低。

在許多國家資源回收已是日常生活不可或缺的一部分，廚房中如果沒有安裝回收系統，就像沒有炊具一樣不可思議；時至今日居家的垃圾分類已成為人們生活中的習慣，但除了「回收」若有對地球更加友善的處理方式，相信民眾們一定會願意重新適應新的習慣與方法。而如果這樣的友善地球的習慣，是關於 VOLVO 的零組件， 那又會怎麼樣來處理呢？對 VOLVO 來說，會肯定的告知您「回收不見得是最好的解決方案」，所以當 VOLVO 的零件到了使用年限那些換下來的磨損零件該如何處理?假如資源回收不是最好的選擇，那麼什麼才是呢？答案是「再製」-自 1945 年以來，VOLVO 汽車持續精進零件再製的流程。比回收更好的選擇或許您也會好奇，為什麼不乾脆回收這些零件就好，何必大費周章的重新再製這些零組件？

因為，將車輛組件等物品進行回收的程序會消耗大量的能源，透過重新再製成車輛零組件來取代回收，可以減少資源的浪費，而 VOLVO 的選擇也可透過以下的數據來證明 VOLVO 正在往實踐降低環境的影響與衝擊的道路上前進。1. 再製零件與新製零件相比， 再製的所需原料可減少達 85%，所需能源消耗則減少達 80%，VOLVO 透過零件循環生態鏈，我們每年可省下至多 980 噸的鋼材和 350 噸的鋁材。
2. 碳排放的減量，透過再製的過程，VOLVO 減少了相當於以 Volvo XC40 環繞世界行駛 1,326 次的排放量。VOLVO 汽車的全數零件，一律比照最嚴格的安全與環境標準生產－在原料和製造流程皆是如此。當您擁有如此優良品質的零件時，一旦磨損也可以透過再製修復充分利用而不會直接棄置。這正是 VOLVO 汽車的執行方針。

當 VOLVO 汽車的某些零件終究磨損殆盡，我們會小心地拆下零件，若零件並未達到損壞或嚴重磨損的程度，則會比照與原始零件相同的高標準精心再製。一旦某個零件經過再製並符合 VOLVO 汽車的標準，這個零件就會進 VOLVO 零件循環生態鏈，等待重返道路的機會。將未來納入考量的設計時至今日，VOLVO 零件循環生態鏈已成為汽車業涵蓋範圍最廣的再製零件流通計畫之一，適用於生產後最久 15 年車齡的交換零件，包含從變速箱到噴油嘴及電氣組件中的任一零件，都將經過極細心地恢復到 VOLVO 汽車的原廠規格。而這樣的零件循環生態鏈，不止於過去或現行販售中的 VOLVO 車款零件，對於目前致力推廣的電氣化與雙能電動技術 VOLVO 也早已做好準備，不管是高壓電池模組或是其他用於雙能電動車款的動力機構組件，VOLVO 都擁有最成熟的再製技術，透過 VOLVO 汽車的再製和設計部門齊心協力，投入大量時間、精力和專業，研擬設計解決方案，期許能夠簡化零件的拆解流程，例如在密合高壓電池和其他組件的外箱時，改使用螺絲釘來取代膠水或焊接頭。看似一小步，但是有助於環境永續，每邁向一步都具有意義。