一條邁向文明與永續之路

VOLVO 電池生產區塊鏈2006 年的電影血鑽石，透過李奧納多飾演白人傭兵與珍妮弗康納萊飾演的戰地記者，用細膩演技向觀眾說了一則關於時尚代價的故事，淨透耀眼的鑽石背後是非洲國家內戰、剝削以及軍火走私，電影演的是劇本卻也是真實改編，1995年美國奇異(GE)成功合成出人工鑽石，但僅用於航太、半導體等工業用途，2015年矽谷科技公司以電漿反應爐製造出時尚產業用的人造鑽石，人造鑽石的接受度在消費市場不斷地提升，代表著新世代對於道德生產、永續環保與公平交易的重視，而這也是人類邁向文明演進的佐證。電動車的驅動命脈核心-鋰電池，也有著相似生產背景，「鈷」是現今主流兩種鋰電池-「鎳鈷鎂」或「鎳鈷鋁」電池中的重要成份，鈷的穩定性高、能增加能量密度，體積不變的狀態下能儲存更多電量的關鍵，同時還能延長電池壽命，而全球有2/3的鈷都來自非洲剛果共和國，這裡也是世界知名以雇用、剝削童工採礦惡名昭彰的地方，VOLVO透過與Circulor英國區塊鏈溯源技術公司合作，從鈷礦被開採、送去精煉再進入電池的製程，產業鏈中每一個環節都將被記錄、被查閱，確保生產過程沒有被剝削的童工或黑工，也確保來源的礦場開產過程不破壞環境，VOLVO電氣化的第一步毅然堅定走在永續與道德生產的路途。

接著，VOLVO 對於電池儲存也耗費了一番苦心，為了讓意外狀況發生時，車主們能夠第一時間的享有維護服務即時維修，常備庫存就有其存在的必要性，而鋰電池的儲存除了基本的安全問題，還攸關到電池的健康度，在乾燥恆溫的狀態下可以穩定電池內的化學性能，因此VOLVO在台灣的中央庫房打造了專屬高壓電池儲存庫房，24小時恆溫25度、濕度50%，採F60岩棉建造的獨立防火隔間，具備60分鐘防火隔熱效果，並針對純電車款與雙能電動車款，常態的備有20台車份的高壓電池模組，讓無論是純電車款或是雙能電動車款的VOLVO車主，都能享有迅速、免等待的完整售後服務。

每一台VOLVO都是穿越經度、跨越緯度運送到台灣，而每一顆換下來的電池也將順著原軌跡回到 8,749公里之外的瑞典，再與全世界各地的VOLVO電池集中一同送往比利時，比利時擁有全世界最先進的電池回收再造技術，VOLVO選擇與全球規模最大的電池回收公司Umicore配合，採用高溫熔爐熔解電池，分解出電池中鈷、鎳、銅、鋰和金等稀土或貴金屬，重新再製成新的電池產品可供日常電器使用，Umicore獨家分解技術可達到接近零耗損的回收，並且過程中所產生的廢氣100%回收處理，也確保整個供應鏈上，是對地球友善的，這或許是VOLVO電池處理的最後一站，但卻不是邁向永續發展的終點站，VOLVO不計代價選擇將電池由世界各地遷移，為了達到能源永續，竭盡所能的將對環境傷害降到最低。